ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ BMW M2 ਦੀਆਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ M2 (G87) ਉਹ ਵਿਅੰਜਨ ਰੱਖੇਗਾ ਜਿਸਦੀ BMW M2 ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਗੁਇਲਹਰਮੇ ਕੋਸਟਾ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ, ਸਾਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਸਵੀਡਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ BMW M2 (F87) ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ M2 ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ "ਟੈਸਟ ਖੱਚਰ" ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਬ੍ਰਾਂਡ. ਪਰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ-ਸਿਰਫ M2 ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ - ਉਹ ਹੈ ਜੋ "ਟੇਬਲ ਉੱਤੇ" ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਵੇਰੀਆ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ BMW ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। M2 (F87) ਇੱਕ "ਟੈਸਟ ਖੱਚਰ" ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਦੇਖੀਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟੈਸਟ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਜਰਾ ਹੈ - ਇੱਕ M2 ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ? ਅਜੀਬ… — ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਸੀਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਡੀਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ "ਦੇਖਣ" ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਨਾਮਾਂਕਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ BMW ਜਾਂ MINI ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਊਨਿਖ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ "ਸ਼ਿਕਾਰ" ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ "ਟੈਸਟ ਖੱਚਰ" ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ BMW ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ "ਟੈਸਟ ਖੱਚਰਾਂ" ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਸਾਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀ ਹੈ।