ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ: ਮਰਸੀਏਲਾਗੋ LP2000-2 SV TT

Anonim

Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, ਉਸ ਨਾਮ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਓ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ?

ਇੱਥੇ, RazãoAutomóvel ਝਰਨੇ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ, ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 1000hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਦਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਬੱਚਾ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ RazãoAutomóvel ਨੇ ਆਪਣੀ ਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ... ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 2000hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਇਤਾਲਵੀ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੋੜੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਾਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸਮਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਸਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਿੱਚ: ਕੁੱਲ ਪਾਗਲਪਨ! ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਰਸੀਏਲਾਗੋ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, "ਪੁਰਾਣੇ" ਮੁਰਸੀਲਾਗੋ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਵੈਂਟੇਟਰ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਚਾਲਾਂ ਹਨ। ਨਿਮਰਤਾ ਦੇ ਸਬਕ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਸੀਹੇ ਦੇਣ ਦੀ ਕਲਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁਰਸੀਲਾਗੋ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ 'ਤੇ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ ਡੇਵਿਡ ਵਿਗਿਨਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ: ਮਰਸੀਏਲਾਗੋ LP2000-2 SV TT 25297_1
ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਗਿੰਸ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਸੀਨਾ ਵਹਾਉਣਾ ਪਿਆ - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮੀਜ਼। ਇਸ ਪਾਗਲ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ, ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 3000 ਘੰਟੇ ਲੱਗੇ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਦੋ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਗੈਰੇਟ GTX-4294 ਟਰਬੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਾਉਣਾ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਹਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੈਨਫਿਕਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਘਰ ਜਾਣਾ। ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਤਿਤਲੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਰੀਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਡੋਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਸੀ...), ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। , ਹੋਰ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਧਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਨਾਮ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਵਾਂਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਾਸਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਰਥਾਤ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ - ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜੋ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ।

ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ: ਮਰਸੀਏਲਾਗੋ LP2000-2 SV TT 25297_2
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੀ. ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਓ; ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਓ; ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਧਾ! ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਵਧੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਭਾਰ ਸੀ. ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ADV.1 ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦਾ ਭਾਰ "ਆਮ" ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ 255 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਹੈ।

ਜਦੋਂ 2000hp ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਰਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਉੱਥੇ ਵੀ ਹਨ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਅਜੇ ਵੀ EPA ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ "ਜਾਨਵਰ" ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਆਵਾਂਗੇ!

ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ