ਸਭ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ Ferrari LaFerrari ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਲੈਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ 499 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫੇਰਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ "ਰੀਕਾਲ" ਵਜੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਮੁਹਿੰਮ ਵਜੋਂ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਲਾਫੇਰਾਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ।
ਅਸਫਲਤਾ ਜਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਅਸਲ ਹੈ, ਲਾਫੇਰਾਰੀ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅੱਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਕੇਂਦਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ EM2 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ KERS ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਫਰਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਲੱਗੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ LaFerrari ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ, ਸਿਰਫ਼ ਮੈਕਲਾਰੇਨ P1 ਹੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Porsche 918 Spyder ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵੀ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ 45 ਯੂਨਿਟਾਂ ਹੀ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਦੂਰ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ.
ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਫਾਲੋ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ