ਜੇਕਰ ਨਵੀਂ ਫੇਰਾਰੀ “O” ਫੇਰਾਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਘੜੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਅਵਤਾਰ ਧਾਰਣ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਬਲੋਟ, ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਵਿਸ ਫਾਈਨ ਵਾਚਮੇਕਰ, ਨੇ ਫੇਰਾਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਘੜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਮਾਰਨੇਲੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ, ਲਾਫੇਰਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਧੀਆ ਵਾਚਮੇਕਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੰਦਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਾਦਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟੂਰਬਿਲਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਸੰਤ-ਅਧਾਰਤ ਵਿਧੀ ਜੋ ਘੜੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਘੜੀ ਵਿੱਚ 11 (LaFerrari ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੱਟ) ਹਨ।
![LaFerrari ਗੁੱਟ: Hublot MP-05 25394_1](/userfiles/310/25394_1.webp)
ਕੈਵਲਿਨੋ ਵਾਂਗ, ਹੈਬਲੋਟ ਐਮਪੀ-05 ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪੀਵੀਡੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ (ਕੁਝ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਵੈਕਿਊਮ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਲਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ 637 ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਘੜੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹ ਰਬੜ ਹੈ ਜੋ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ, ਹਬਲੋਟ ਨੂੰ ਮੁਆਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਘੜੀ ਦਾ ਪੂਰਾ "ਦਿਲ" ਇੱਕ ਨੀਲਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੜੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਐਡੀਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ 50 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ - ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ - ਫੇਰਾਰੀ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੀ।
ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ 50 ਯੂਨਿਟ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਵੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 260 000 ਯੂਰੋ, ਲਗਭਗ 458 ਇਟਾਲੀਆ ਸਪਾਈਡਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮੁੱਲ।
![LaFerrari ਗੁੱਟ: Hublot MP-05 25394_2](/userfiles/310/25394_2.webp)