ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲੱਗੇ ਹਨ, Peugeot ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਦਬਦਬਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡਕਾਰ 2016 ਦਾ 6ਵਾਂ ਪੜਾਅ - ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਯੂਨੀ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 542 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੌੜ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 3500 ਅਤੇ 4200m ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਾਵ, ਜੋ, ਜੇਕਰ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਸੰਬੰਧਿਤ: ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਕਾਰ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਾਹਸ
ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਲੋਏਬ, ਜੋ ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 4 ਵੀਂ ਜਿੱਤ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਟੀਫਨ ਪੀਟਰਹੰਸੇਲ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਸੈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਅੱਜ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਸੇਰ ਅਲ-ਅਤਿਯਾਹ (ਮਿਨੀ) ਵੀ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਲੋਸ ਸੂਸਾ ਲਈ, ਮੁਕਾਬਲੇ (17 ਵੀਂ ਭਾਗੀਦਾਰੀ) ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਦਕਿਸਮਤ ਦਿਨ ਸੀ, ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਕੋਲ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਜੋਆਓ ਫ੍ਰਾਂਸੀਓਸੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਸੂਸਾ ਨੂੰ ਡਕਾਰ ਦੇ ਇਸ 37ਵੇਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। “ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਅਤੇ ਦੁਖੀ ਹਾਂ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਡਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ”, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।
