ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੇ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਨੌਰਡਸਚਲੀਫ 'ਤੇ 7 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 29.6 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਤੋਪ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਉਹ ਦਿਨ ਚਲੇ ਗਏ ਜਦੋਂ "ਨਵੀਂ ਦੁਨੀਆਂ" ਦੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੇਡਾਂ ਸਨ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ... ਸੜਕ ਦਾ ਕੋਈ ਵਕਰ ਨਹੀਂ ਸੀ! ਅੱਜ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਹਨ (ਆਮੀਨ!), ਪਰ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਣਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ!Chevrolet Camaro ZL1 ਇਸ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ (6.2 ਲੀਟਰ LT4 V8 650hp ਅਤੇ 881Nm ਨਾਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!), ਪਰ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਪਾਰ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਚੈਸੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ ZL1 ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਥਿਤੀ (ਹੌਲੀ, ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ) ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਔਡੀ ਨੇ €295/ਮਹੀਨੇ ਲਈ A4 2.0 TDI 150hp ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
ਕਾਰਕਾਂ (ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਸਮਰੱਥ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ) ਦੇ ਇਸ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਨਵੀਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ 7 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 29.6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਜਰਮਨ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ - ਇੱਥੇ Nürburgring TOP 100 ਦੇਖੋ।
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੋਦ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਇੱਕ ਰੋਲਕੇਜ, ਰੇਸ ਸੀਟ ਅਤੇ ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਕ ਸੀ। ਰਨਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਾਈਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਗੁੱਡਈਅਰ ਈਗਲ F1 ਸੁਪਰਕਾਰ 3 ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਛੇ-ਪਿਸਟਨ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਰੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬ੍ਰੇਬੋ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਲੈਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ ZL1 ਮੂਲ ਸੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ: ਰੋਲਕੇਜ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਬੈਲਟਸ।