ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ ਐਕਸ ਨੂੰ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਾਹਸੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Opel Mokka X ਲੇਟਵੀਂ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਖੰਭ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ। "ਵਿੰਗ" ਅੱਗੇ। ਪਿਛਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਚੈਸੀ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਅੰਬਰ ਔਰੇਂਜ ਅਤੇ ਐਬਸੋਲਿਊਟ ਰੈੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: 600hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ "ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ" ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ
ਅੱਖਰ “X” ਅਡੈਪਟਿਵ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਦੋ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ 50/50 ਸਪਲਿਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਪੇਲ, ਇਸ ਨਾਮਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਹਸੀ ਅਤੇ ਦਲੇਰ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਨੂੰ ਸੱਤ (ਜਾਂ ਅੱਠ) ਇੰਚ ਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਸਰਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, Opel Astra ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁਣ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ। Mokka X ਵਿੱਚ OnStar ਅਤੇ IntelliLink ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਜੋ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਲੇਜਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਨਾਲ
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਓਪਲ ਮੋਕਾ ਐਕਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚਿੱਤਰ ਦੇਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹੈ: ਇੱਕ 1.4 ਪੈਟਰੋਲ ਟਰਬੋ ਜੋ Astra ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ 152hp ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ "ਕੰਪਨੀ ਸਟਾਰ" 1.6 CDTI ਇੰਜਣ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ।
