ਅਦਭੁਤ ਅਤੇ ਸੁਆਦੀ ਸਿੰਫਨੀ: ਜ਼ੈਕਸਪੀਡ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਟਰਬੋ

Anonim

ਆਹ, 80 ਦਾ ਦਹਾਕਾ! ਮਿਆਮੀ ਵਾਈਸ, ਮੈਡੋਨਾ, ਸ਼ੱਕੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਫੈਕਟਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ, ਜਰਮਨ ਟੂਰਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਗਰੁੱਪ 5 ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ. ਇੱਕ ਉਦਾਰ ਭਾਵਨਾ

ਜ਼ੈਕਸਪੀਡ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਟਰਬੋ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂਸ਼ ਰੇਨਸਪੋਰਟ ਮੀਸਟਰਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਦਿੱਖ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਟਰਬੋ-ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਆਵਾਜ਼ ਲਈ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ।

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਡਿਵੀਜ਼ਨ II ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, Zakspeed ਨੇ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.4 l ਟਰਬੋ-ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਕੋਸਵਰਥ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਜਾਦੂ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

ਜ਼ੈਕਸਪੀਡ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਟਰਬੋ

ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ 495 ਐੱਚ.ਪੀ , ਜੋ ਕਿ 895 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਚੁਸਤੀ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਪੋਰਸ਼ 935 ਜਾਂ BMW M1 ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਜ਼ੈਕਸਪੀਡ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਦੀ... ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਛੱਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ A ਅਤੇ C ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ... ਉੱਥੇ ਹੀ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। FIA ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ, ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੇਵਲਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਗਭਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡੀ ਸੀ: ਪਿਛਲੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਦੇ ਡਾਇਨਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਦੇ ਮਾਪ ਸਨ ਅਤੇ ਕਰਵਡ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਫੈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਸਰਫਬੋਰਡਾਂ ਵਰਗੇ ਸਨ।

ਜ਼ੈਕਸਪੀਡ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਟਰਬੋ

1981 ਵਿੱਚ, ਕਲੌਸ ਲੁਡਵਿਗ 11 ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਾਂ ਨਾਲ ਡੀਆਰਐਮ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣ ਗਿਆ। ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਲੌਸ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਸਾਡੇ ਬੰਜ਼ਾਈ ਵਰਗ ਦੇ ਪਾਠਕ! (ਐਨਡੀਆਰ: ਲੇਖ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ) ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਜ਼ੈਕਸਪੀਡ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਟਰਬੋ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜਾਪਾਨੀ ਉਪ-ਸਭਿਆਚਾਰ 'ਬੋਸੋਜ਼ੋਕੂ' ਜਰਮਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਇਸ ਗਰੁੱਪ 5 ਵਿੱਚ ਦੌੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ। ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਚੰਗੇ ਜਾਪਾਨੀ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ — ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵੱਡਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਲਗਭਗ ਬਾਈਬਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ — ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੁਕੜੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ