ਸਕੁਡੇਰੀਆ ਕੈਮਰਨ ਗਲੀਕੇਨਹਾਸ (ਐਸਸੀਜੀ) 6 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ "ਤੋਪ ਦੇ ਸਮੇਂ" ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ... ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਕਿ SCG ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਬਿਲਡਰ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਜਿਮ ਗਲੀਕੇਨਹਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਨਵੀਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਪਰਫਾਰਮੇਂਟੇ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕੰਮ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ: 6:52.01 ਮਿੰਟ।
ਔਖਾ ਪਰ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ
ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ SCG 003C (Competizione) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ SCG003S (Stradale, ਉਪਰੋਕਤ) ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਸਕੂਡੇਰੀਆ ਕੈਮਰਨ ਗਲੀਕੇਨਹਾਸ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ SCG003S ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
SCG ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸ ਰੂਡ ਲਾਈਟਸਪੀਡ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, Nürburgring 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ SCG003C ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੌੜ ਜੋ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। SCG ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਸਰਕਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਗੋਦ ਵਿੱਚ SCG 003C ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ ਸਿਰਫ 6 ਮਿੰਟ 40 ਸਕਿੰਟ ਬਿਤਾਏ:ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, SCG ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਟਟਗਾਰਟ (ਪੋਰਸ਼ੇ 918 ਸਪਾਈਡਰ) ਅਤੇ ਸੈਂਟ'ਆਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ (ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਪਰਫਾਰਮੈਂਟ) ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਿਆ। ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸੜਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 30 ਸਕਿੰਟ। ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ? ਅਸੀਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਆਵਾਂਗੇ।