ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਿਰਫ ਮਾਰਚ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਨੇ 2.53 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 74.9% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਸੈਲੂਨ , ਸਾਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ੋਅ।
ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ 2021 ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ "SUV ਅਪਮਾਨਜਨਕ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇਖੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਪਰੇਡ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਆਮ "ਖਿੱਚਿਆ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੋ.
ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਨਤੀਜਾ? ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ, ਜਿੱਥੇ "ਘਰ ਤੋਂ" ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ — ਪੜ੍ਹੋ, ਚੀਨ ਤੋਂ — ਵੱਧਦੀ ਬਦਨਾਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ…)।
"ਸਾਰੇ ਗੈਸ" 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BMW ਨੇ BMW M760 Li xDrive ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਦਿਖਾਇਆ - ਦੋ-ਟੋਨ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਮੇਬਾਚ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। iX ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੀ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।
ਵਰਚੁਅਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ EQS ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਚੀਨੀ ਇਵੈਂਟ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ EQB। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਦਾ “ਖਿੱਚਿਆ” ਸੰਸਕਰਣ — ਚੀਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ — ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਔਡੀ ਲਈ, ਇਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ A6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ “ਖਿੱਚਿਆ” — ਅਤੇ “ਸੇਡਾਨ” ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ — ਸਾਡੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਔਡੀ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ। A7 ਸਪੋਰਟਬੈਕ।
Ingolstadt ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ Q5 (Q5 L) ਦਾ ਲੰਬਾ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ - ਇਹ Volkswagen ID.6 ਦਾ ਇਸਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ - ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਜੋ ਇਸ ਨੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ (ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ... ) ਆਪਣੇ ਦੋ ਚੀਨੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ: FAW ਅਤੇ SAIC।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ID.6 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਾਖਵਾਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ID.4 ਦਾ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਜ 2021 ਵਰਲਡ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਟਰਾਫੀ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਚੀਨੀ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਵੀ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੇਵਾਂਟੇ ਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ Peugeot ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੀਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ, "ਯੁਆਨ +" ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ, ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਲੋਗੋ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ SUVs ਦੀ ਇਸਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਜੋੜੀ: 4008 ਅਤੇ 5008।
ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ "ਤੋਹਫਾ"
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ "ਫੌਜ" ਨੂੰ 2021 ਦੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਦੀ "ਨੁਕਸ" ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ Mustang Mach-E ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂਂਂ , ਇੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਰੂਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੋਨਡੀਓ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੋ ਮਾਡਲ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਮੰਚ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ ("ਸਾਡਾ" ਕੁਗਾ), ਫੋਰਡ ਐਸਕੋਰਟ (ਹਾਂ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ...) ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਇਕੂਏਟਰ (ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ SUV) ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ।
ਕੈਡਿਲੈਕ ਲਿਰਿਕ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ, ਅਤੇ ਬੁਇਕ ਐਨਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਵਿਆਏ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (ਜੀਐਮ) ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ?
ਹੌਂਡਾ ਈ:ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ Honda e ਵਾਂਗ, ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੀਜ਼ (ਇੱਕ CR-ਉਤਪੰਨ SUV -V) ਦੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ।
ਟੋਇਟਾ ਨੇ bZ4X ਸੰਕਲਪ ਦਿਖਾਇਆ, ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, ਜਿਸਨੂੰ bZ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Lexus ਨਵਿਆਏ ES ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਸੀ।
ਨਿਸਾਨ ਨੇ "ਮੌਜੂਦਾ" ਦਾ ਜਵਾਬ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ, SUV ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਰੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਣਦੇਖਿਆ ਕੀਤਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, 2022 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਤੇ "ਘਰ" ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ?
2021 ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, "ਇਨ-ਹਾਊਸ" ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ - ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਉਹ ਦਿਨ ਗਏ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਠੋਕਰ ਮਾਰਦੇ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ "ਕਲੋਨ" ਕਰਦੇ ਸਨ. ਹੁਣ ਚੀਨ ਦੈਂਤ 'ਤੇ "ਹਮਲਾ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ! - ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਦਿੱਗਜ Xiaomi ਵੀ ਨਹੀਂ, "ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਉਣਾ" ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਲੇਈ ਜੂਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਰੋਧੀ ਹੁਆਵੇਈ ਵੀ "ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ" ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਹਿ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 830 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਏਸ਼ੀਅਨ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਸਨ, ਉਹ ਸੀ Xpeng P5, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਤੀਜਾ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਨਵੇਂ XPilot 3.5 ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 32 ਸੈਂਸਰ, ਦੋ LiDAR ਯੂਨਿਟਸ (ਉਸ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ), 12 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ, 13 ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ GPS ਸੈਂਸਰ ਮਿਲੇਗਾ।
Zeekr, ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ Geely ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ — Volvo, Polestar ਅਤੇ Lotus ਦੇ ਮਾਲਕ — ਨੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ 2021 ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ, Zeekr 001, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ — 4.97 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ। - ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ, ਜਿਸਦਾ BMW ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ, ਨੇ ਸਾਈਬਰ ਟੈਂਕ 300 ਦੇ ਰੈਡੀਕਲ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਿਖਾਇਆ — ਇਹ ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਆਖਿਆ, ਓਰਾ... ਪੰਕ ਕੈਟ - ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਵੁਲਿੰਗ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ, ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ "ਮਾਈਕਰੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ" ਹਾਂਗ ਗੁਆਂਗ ਮਿਨੀ ਈਵੀ ਮੈਕਰੋ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਸਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ 3500 ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਾਰਟਜ਼ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਿਕਰੋਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।
ਹੁਣ ਪੰਕ ਬਿੱਲੀ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, FAW Hongqi ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰ-ਸਪੋਰਟਸ S9 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2019 ਵਿੱਚ, ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ "ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ" ਛੱਡ ਚੁੱਕਾ ਸੀ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਾਲਟਰ ਡਾ ਸਿਲਵਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦਿੱਤਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 156 ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।
ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ V8 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇਸ S9 ਵਿੱਚ 1400 hp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 2s ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 400 km/h ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
FAW Hongqi S9