ਦ Kia EV6 ਇਹ ਉਹ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਆ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਮਲਾਵਰ ਨੂੰ “ਕਮਾਂਡ” ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ (ਸਥਿਰ) ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਈਵ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠ ਗਏ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ Kia ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹਨ (e-Soul ਅਤੇ e-Niro), ਪਰ ਇਹ EV6 E-GMP, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਲਈ ਖਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, IONIQ 5 ਵਿੱਚ
ਲਾਈਵ, 4680 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅਤੇ 1880 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਇੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, EV6 ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ, ਵਿਲੱਖਣ LED ਚਮਕੀਲੇ ਹਸਤਾਖਰ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਾਲੀ ਮੋਢੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ, ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫਿਨਿਸ਼, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੀ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਕਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪੈਨਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ, ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ 1.85 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਛੱਤ ਨਾਲ "ਤੁਰੰਤ ਮੁਕਾਬਲਾ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬੈਠੇ ਸੀ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Kia EV6 ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ — 58 kWh ਅਤੇ 77.4 kWh — ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਅਰ-ਓਨਲੀ ਡਰਾਈਵ (ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ) ਜਾਂ 4×4 ਡ੍ਰਾਈਵ (ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ) ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ)।
ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ 170 hp ਜਾਂ 229 hp (ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਾਲੇ 2WD (ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ) ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ EV6 AWD (ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ) ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 235 hp ਜਾਂ 325 hp (ਅਤੇ) ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 605 Nm)।
ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ GT ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ 584 hp ਅਤੇ 740 Nm ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3.5 ਸਕਿੰਟ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੋਆਓ ਸੀਬਰਾ, ਕੀਆ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰEV6 ਦੀ ਆਮਦ ਸਾਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ
EV6 ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣਗੇ: ਏਅਰ (58 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ), GT-Line (77.4 kWh) ਅਤੇ GT (4×4 ਅਤੇ 77.4 kWh)।
ਏਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 58 kWh ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, Kia 400 km ਦੀ WLTP ਸਾਈਕਲ ਰੇਂਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਜੋ GT-Line ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 77.4 kWh ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 475 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ।
77.4 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 4×4 ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ GT, Kia EV6 ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 510 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ:
- Kia EV6 ਏਅਰ (58 kWh) — €43,950 ਤੋਂ
- Kia EV6 GT-ਲਾਈਨ (77.4 kWh) - 49,950 ਯੂਰੋ
- Kia EV6 GT (4×4 ਅਤੇ 77.4 kWh) - 64,950 ਯੂਰੋ
EV6 ਹੁਣ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਸਿਰਫ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ। GT ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ।
ਕੀਆ ਪੁਰਤਗਾਲ ਨੇ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ EV6 ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰੀ-ਬੁਕਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 30 ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਆਰਡਰ (ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ) ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ।
Kia Vibe ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰੋ
ਨਵੀਂ Kia EV6 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ Kia Vibe ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੋਦ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਆ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਕਿਆ ਵਾਈਬ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਕੀਆ ਵਾਈਬ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਤੋਂ ਲਾਈਵ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। EV6 ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਆਧਾਰ, ਕੀਆ ਪੁਰਤਗਾਲ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਤ, ਆਪਣਾ ਘਰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।