ਕੀ ਰੂਸੀ ਗ੍ਰਿਗੋਰੀ ਗੋਰਿਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਚੱਲਣ ਲਈ ਹਨ?
ਬੇਅੰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ? ਇਹ ਐਲੋਨ ਮਸਕ (ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ) ਦੇ ਉੱਦਮੀ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗ੍ਰਿਗੋਰੀ ਗੋਰਿਨ ਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜੋ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਔਡੀ ਮੇਸਾਰਥਿਮ ਐਫ-ਟ੍ਰੋਨ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਫਿਊਜ਼ਨ ਰਿਐਕਟਰ (ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ) ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ, ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਰਬਾਈਨ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਂਡੂਲਮ ਜੋ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੀ ਭਾਫ਼ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਫੈਰਾਡੇ ਫਿਊਚਰ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਲਈ, ਗ੍ਰਿਗੋਰੀ ਗੋਰਿਨ ਨੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੋਨੋਕੋਕ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ - ਜਿਸਦਾ ਉਪਨਾਮ "ਸਾਲਿਡ ਕੇਜ" ਹੈ - ਇੱਕ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਰੂਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।
ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ - ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਔਡੀ ਮੇਸਾਰਥਿਮ ਐਫ-ਟ੍ਰੋਨ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ…
