ਇਤਾਲਵੀ ਕੰਪਨੀ ਆਈਕੋਨਾ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਮੋਨਾਕੋ ਵਿੱਚ ਟੌਪ ਮਾਰਕੇਸ ਸੈਲੂਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 2011 ਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟਿਊਰਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ "ਆਈਕੋਨਾ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ" ਸੰਕਲਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ 2013 ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਰਣ, ਆਈਕੋਨਾ ਵੁਲਕੇਨੋ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਅਜਿਹੀ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਬਨ ਬਨਾਮ ਕਾਰਬੋ-ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ: ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕ੍ਰਾਂਤੀ
ਇਸਦੇ ਲਈ, Icona ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, Cecomp ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 10,000 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਲੈਕਬਰਡ SR-71, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੁਲਕੇਨੋ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸਿਰਫ ਸਾਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 670 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 840 ਐਨਐਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ V8 6.2 ਬਲਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਮਾਲਕ ਚਾਹੇ ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਨੂੰ 1000 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵਿਕਾਸ ਕਲਾਉਡੀਓ ਲੋਂਬਾਰਡੀ ਅਤੇ ਮਾਰੀਓ ਕੈਵਾਗਨੇਰੋ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੋਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।
ਵੁਲਕੇਨੋ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ 14ਵੇਂ ਅਤੇ 17 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗ੍ਰਿਮਾਲਡੀ ਫੋਰਮ (ਮੋਨਾਕੋ) ਵਿਖੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੌਪ ਮਾਰਕੇਸ ਹਾਲ ਦੇ 13ਵੇਂ ਸੰਸਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਚਿੱਤਰ: ਆਈਕਨ