ਬੌਸ਼ ਐਕਟਿਵ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੁਟਗਾਰਟ ਸਥਿਤ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੌਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ "ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਈਂਧਨ 'ਤੇ 7% ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਅਤੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਐਕਸੀਲੇਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਸੰਬੰਧਿਤ: ਸਰਕਾਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਵਧਾਏਗੀ
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਿਰਫ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੋਡ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਐਕਟਿਵ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦੀ ਸੰਕੇਤ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Renault ਨੂੰ ਐਮਿਸ਼ਨ ਖਪਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਬੈਕ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।
