ਪਸੰਦ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਵਾਹਨ ਬੋਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ? ਸਧਾਰਣ। ਪਰ ਜੇ ਫੇਰਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ! ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1957 ਫੇਰਾਰੀ ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਕਿੰਨੀ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ।
1957 ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ 250TR, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਲਾਲ ਰੰਗੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ - 29 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਅਪੋਥੀਓਟਿਕ ਰਕਮ ਲਈ - ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ - ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਦਲਾਅ। ਕਾਰ ਡਰਬੀਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਟਾਮ ਹਾਰਟਲੇ ਜੂਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਇਤਾਲਵੀ ਘਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ-ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ: ਇਹ ਫੇਰਾਰੀ 250 TR ਦਾ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾ ਇੱਕ ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਵਰਗਾ, ਪਰ ਨੰਬਰ 18 ਅਤੇ ਇੱਕ 0666TR ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ, ਜੋ ਹੁਣ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, n°38 ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ 0704TR ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ, ਤਾਂ ਆਓ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੀਏ।
0666TR ਚੈਸੀਸ n°18 ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਖੱਚਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਬਾਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਜੈਗੁਆਰ ਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜੇ.ਐੱਮ.ਬੀ.ਬ੍ਰਾਊਸਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਗੁਜ਼ਰਨਾ. ਬੁੱਚ ਡੇਨੀਸਨ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, ਨੰਬਰ 38 ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੁਖਾਂਤ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ "ਬੋਨਸ" ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਲੇ ਮਾਨਸ ਅਤੇ ਸੇਬਰਿੰਗ ਦੇ 12H ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਮਹਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਫਿਲ ਹਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਗਹਿਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਫੇਰਾਰੀ ਮਾਹਰ ਮਾਰਸੇਲ ਮੈਸੀਨੀ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ 5 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਰਿਕਾਰਡ 27.15 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇੱਕ ਫਰਾਰੀ ਮਾਡਲ: ਇੱਕ 250 GTO 'ਤੇ ਵੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਲ 2012 ਸੀ।
1957 ਤੋਂ ਫਰਾਰੀ ਟੇਸਟਾ ਰੋਸਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹੀਰੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਛਾਣ - ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ 57 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ - ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, 29 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਫੇਰਾਰੀ 250 ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਿਓਆਚੀਨੋ ਕੋਲੰਬੋ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ "ਟਾਈਪ 125" ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਇੱਕ 3L V12 ਬਲਾਕ ਅਤੇ 300 ਹਾਰਸਪਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ 259km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ 0 ਤੋਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100km/h।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਫੇਰਾਰੀ ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈਕਸੀ ਸਿਲੂਏਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਸਾਉਂਡਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ V12 ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: