ਪੋਰਸ਼ ਨੇ 911 GT3 ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ

Anonim

ਪੋਰਸ਼ 911 (991) GT3 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਰਸ਼ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ ਟਿਮ ਟਵਰਕ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਜੋ 911 GT3 ਅੱਗ ਦੇ ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ।

911 ਕੈਰੇਰਾ ਐਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪੋਰਸ਼ ਨੇ 3.8 ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ, ਬਦਲਾਵ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਪਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੀਆਂ। 911 GT3 ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ-ਸਿਕਸ ਬਲਾਕ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 3.8 ਬਲਾਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

2014_porsche_911_gt3_28_1024x768

ਟਿਮ ਟਵਰਕ ਦੇ ਜਨਤਕ ਖੁਲਾਸੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ 911 GT3 ਨੂੰ "ਵਿਸਫੋਟਕ" ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਉਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਪਿੰਨ ਸਨ। ਇਹ ਥਰਿੱਡਡ ਸਟੱਡਸ, ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਹਨ।

ਚਿੱਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ।
ਚਿੱਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ।

ਸਾਰੇ ਦਿੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਸਟੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 911 GT3 ਦੇ 3.8 ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਬਲਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਾਨੂੰ ਪੋਰਸ਼ 911 GT3 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਪੁਆਇੰਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 230° ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੇਲ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸੰਘਟਕ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨੂੰ ਜਨਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ 911 GT3 ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ਪੁਆਇੰਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100° ਉੱਪਰ, ਉਹੀ ਤੇਲ ਸਵੈ-ਜਲਣ ਵਾਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪੋਰਸ਼ੇ 1

ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਣ ਵਾਲੇ ਥਰਿੱਡਡ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ 911 GT3 ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ 785 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1 ਦਿਨ ਲੱਗੇਗਾ।

ਨਵੇਂ 911 GT3 ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅੰਤ, ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

porsche-911-991-3d-cutaway-for-GT3-carsguns-com

ਸਰੋਤ: ਪੋਰਸ਼

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ