ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪੂਰਨ ਦਬਦਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, MINI ਡਕਾਰ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸੰਸਕਰਣ Peugeot ਤੋਂ ਹਾਰ ਗਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੁਣ ਨਵੀਂ MINI ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਰੈਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
MINI ਅਤੇ X-Raid ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੇਸ: ਡਕਾਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਧਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ MINI ਕੰਟਰੀਮੈਨ ਸੀ। ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਕੰਟਰੀਮੈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਕੁਝ ਬਚਿਆ ਹੈ ਉਹ ਦਿੱਖ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਕੇਵਲਰ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਟਿਊਬਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ BMW ਮੂਲ ਦਾ 3.0 ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ MINI ਜਾਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਰੈਲੀ 340 hp ਅਤੇ 800 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਮਿੰਨੀ ਕੰਟਰੀਮੈਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ 2017 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ - Peugeot 2008 DKR - MINI ਦੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਹੱਲ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ - MINI ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਡਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, MINI ਨੇ ਉੱਚ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ੀ ਮਾਰੀ ਹੈ - ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ 184 km/h - ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ। ਕੀ ਇਹ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਬਾਜ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ? ਬ੍ਰਾਂਡ ਡਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.
2017 ਡਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਮਿੱਕੋ ਹਿਰਵੋਨੇਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
