ਜਿੰਦਾ ਹੈ"! ਵਿਕਾਸ ਸੋਲ੍ਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ… ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ 5000 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ

Anonim

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਵਿਕਾਸ ਸੋਲ੍ਹਾਂ ਇਹ 2013 ਵਿੱਚ ਸੀ — ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਪਹਿਲਾਂ, 2008 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ — ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਹਾਈਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਈਪਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ “ਨਸ਼ਟ” ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੀ 12.3 l ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 5000 hp ਜਨਰੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਚਾਰ ਟਰਬੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ V16 ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਇਸਨੇ 2019 ਵਿੱਚ "ਜੀਵਨ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ" ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਉੱਤਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ, 2018 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਵਿਦਾਇਗੀ -, ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਡਿਵੈਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ "ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ" ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ:

ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਟਰਬੋ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਕਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੈ — ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਲੰਬਾ V16 ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ... ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਆਵਾਜ਼ ਅਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਵੀ 16 ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰ ਟਰਬੋ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਂ, ਉਹ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਟੈਟਰਾ-ਟਰਬੋ V16 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਡਰੈਗਸਟਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਵ ਮੌਰਿਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਬੈਂਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 5007 ਐਚਪੀ (5076 ਐਚਪੀ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕ 'ਤੇ - 5000 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ - ਇਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਵਲ ਸਿਕਸਟੀਨ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ V16 ਹਾਈਪਰਕਾਰ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ "ਮਾਮੂਲੀ" ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ 3000 ਐਚਪੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੋਡ ਸੰਸਕਰਣ ਮੌਜੂਦ ਹੈ - ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬੇਤੁਕਾ ਨੰਬਰ ਹੈ। ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।

2022 ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ?

ਡਿਵੈਲ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਅਕਾਉਂਟ 'ਤੇ ਸਿਕਸਟੀਨ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਬਲਕਿ ਪਿਨਿਨਫੇਰੀਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੰਗ

ਇਹ ਚੰਗੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ ਚੰਗੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲ ਨੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਨੀ ਕਿ 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ (ਕਿੰਨੇ ਯੂਨਿਟ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹਨ) ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸੋਲ੍ਹਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਵਿਕਾਸ ਸੋਲਾਂ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ