ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਨੇ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਕਾਰਵੇਨ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵੀ-ਕਲਾਸ ਮਾਰਕੋ ਪੋਲੋ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਕੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਵਧੇਰੇ "ਸਾਹਸੀਕ" ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਪਰ ਜੋ ਸਟਟਗਾਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਟੈਂਟ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵੀ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕਾਫੀ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਚਾਹੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ, ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ" ਲਈ। ਹੁਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ "ਰੋਮ" ਅਤੇ "ਕੁਦਰਤ" ਦੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਵੀਂ V-ਕਲਾਸ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ V ਕਲਾਸ ਮਾਰਕੋ ਪੋਲੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਰੈਲੀ ਡੀ ਪੁਰਤਗਾਲ 2015 ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸੀ। ਜਾਣੋ ਕਿ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ।
ਬਾਹਰੋਂ, ਮਾਰਕੋ ਪੋਲੋ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵਿਵਹਾਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ। ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਸੰਗਠਨ.
ਦੋ ਬਰਨਰ, ਫਰਿੱਜ, ਅਲਮਾਰੀ, ਅਲਮਾਰੀ, ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸ ਸਟੋਵ ਤੋਂ, "ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਘਰ"…ਪਹੀਏ ਉੱਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ V-ਕਲਾਸ ਮਾਰਕੋ ਪੋਲੋ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਬੋਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਔਡੀ ਨੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਬਿਸਤਰਾ ਵੀ ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਚਮੜੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਸਤਹਾਂ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਲਾਈਟ 163 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 380 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 2.2 ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 5.7 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਕਾਹਲੀ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ, 190 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 480 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵਾਲਾ 250 ਬਲੂਟੇਕ ਵਰਜ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ: ਅਗਲੀ BMW X3 ਵਿੱਚ 422hp ਵਾਲਾ M ਵਰਜਨ ਹੋਵੇਗਾ
ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵੀ-ਕਲਾਸ ਮਾਰਕੋ ਪੋਲੋ ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵੀ-ਕਲਾਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਵੇਖੋ ਲੇਖ।