ਕਿੱਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਜਿਸ ਨੇ ਪੋਰਸ਼ 911 GT2 RS ਨੂੰ Nürburgring 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਦੁਬਾਰਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, Manthey Racing ਹੋਂਦ ਦੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੋਰਸ਼ 911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ 25.
Porsche Motorsport ਅਤੇ Manthey Racing ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 911 GT2 RS Clubsport 25 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ਼ 30 ਕਾਪੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ (991 ਪੀੜ੍ਹੀ) - ਵੀ ਦੁਰਲੱਭ, ਜੋ ਕਿ 200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੈਨਥੀ ਰੇਸਿੰਗ 911 GT3 R ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਪੀਲੇ-ਹਰੇ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਅਤੇ 18” ਪਹੀਏ, ਨਵੇਂ 935 (911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਲਏ ਗਏ) ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹੋਰ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, 911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ 25, ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ, 911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 3.8 l ਫਲੈਟ-ਸਿਕਸ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਹੈ ਜੋ 700 ਐਚਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਬਲ-ਕਲੱਚ (PDK) ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ "ਆਮ" 911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼" ਹੈ।
ਤਾਂ ਫਿਰ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਪੋਰਸ਼ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਮੈਂਥੀ ਰੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, 911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ 25 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਫਰੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ, ਤਿੰਨ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸੀ — ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਰਮਹੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਪਹੀਏ — ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਮਲਟੀਪਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਹੁੱਡ, ਚੌੜੇ ਟ੍ਰੈਕ, ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲਾ ਰਿਅਰ ਵਿੰਗ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਊਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੇਂ ਪੋਰਸ਼ 911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ 25 ਬਾਰੇ, ਪੋਰਸ਼ ਜੀਟੀ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਮੈਥਿਆਸ ਸਕੋਲਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: “911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ 25 ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂਥੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਨੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ।"
Porsche 911 GT2 RS ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ 25 ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਰਿੱਤਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: 525 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. 30 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸਨੂੰ ਈਮੇਲ ਪਤੇ [email protected] ਰਾਹੀਂ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।