ਬੁਗਾਟੀ 16 ਸੀ ਗੈਲੀਬੀਅਰ ਦਾ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, "ਅਰਬੀਆਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ" ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
2009 ਵਿੱਚ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਬੁਗਾਟੀ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, 16C ਗੈਲੀਬੀਅਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਅਰਬ ਸ਼ੇਖ ਲਾਰ ਖਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ, 4 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਬੁਗਾਟੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਲੀਬੀਅਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਹੁੱਡ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਘੜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਮਾਲਕ ਦੇ ਗੁੱਟ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਸਟਾਪ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਵਿੱਚ . ਇਸ ਬੁਗਾਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ 8 (ਹਾਂ, ਅੱਠ) ਟੇਲਪਾਈਪ '38 ਟਾਈਪ 57SC ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ-ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਗੈਲੀਬੀਅਰ ਕੋਲ ਅਮਰ ਵੇਰੋਨ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਹੀ 8 ਲੀਟਰ ਪਰ "ਸਿਰਫ਼" 2 ਟਰਬੋ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਰਾਬਰ ਅਦਭੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੋ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ 4 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਵੇਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ 370 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ।
ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ "Royale" ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ 3000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਵੈਸੇ ਵੀ...ਸ਼ੇਖਾਂ ਨੂੰ ਵੇਰੋਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ 57SC ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਰਾਲਫ਼ ਲੌਰੇਨ ਨੂੰ 40 ਮਿਲੀਅਨ (ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤ) ਭੇਜੋ।
