ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਮੇਗਾ ਕਾਰ, ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਵਨ: 1.
ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਵਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ: 1. ਇਹ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈਆਂ ਨੇ ਝੂਠਾ ਜਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਖੈਰ, ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਵਨ: 1, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਸਾਰੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
ਜੇ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿਸ ਨੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਮ (1:1) ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਦਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ 1341 ਹਾਰਸਪਾਵਰ (1341 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲਈ) ਅਤੇ 1371 ਐਨਐਮ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਵਨ: 1 ਲਈ ਮਾਪਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੋਰਟ ਹੈ। 440 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ.
ਇੰਜਣ, ਇੱਕ 5 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ V8, ਗੈਸੋਲੀਨ, E85 ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 400 km/h ਤੱਕ ਅਤੇ 400 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉੱਚੀ ਗਤੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਨੇ ਵੀ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਮੁੱਲ. ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਬੇਰਹਿਮ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ, ਕੌਣ ਗਿਣਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰੇਗਾ?
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਲ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ "ਵਧਾਈ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: 400 ਤੋਂ 0 km/h ਤੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 10 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਵਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: 1 ਜਦੋਂ ਇਹ 100 km/h, 28 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਨੰਬਰ ਜੋ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਗਿਨੀਜ਼ ਵਰਲਡ ਰਿਕਾਰਡ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਇੱਕ ਪੋਸਟਰੀਓਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਫਰੰਟ 'ਤੇ, 19-ਇੰਚ ਅਤੇ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪਹੀਏ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿੱਧੇ ਐਜੇਰਾ ਆਰ (397 ਮਿ.ਮੀ. ਅੱਗੇ ਅਤੇ 380 ਮਿ.ਮੀ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਆਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 44% ਅਤੇ 56% ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਉਹੀ ਵਿਅੰਜਨ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਏਜੇਰਾ ਆਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਵਨ: 1 ਨੂੰ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ 6 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਵਨ:1 ਲਈ ਘੋਸ਼ਿਤ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ 98 ਓਕਟੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
Koenigsegg One:1 ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਤੱਥ:
- 1:1 ਦੇ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਰੂਪ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ
- ਪਹਿਲੀ ਮੈਗਾ ਕਾਰ, ਯਾਨੀ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪਾਵਰ 1 ਮੈਗਾਵਾਟ ਹੈ
- ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੋਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 2g ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਐਕਟਿਵ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 260 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ 610 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ
- ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ: ਵੇਰੀਏਬਲ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਫਲੈਪ
- 3G ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ GPS ਅਤੇ ਏਰੋ ਟ੍ਰੈਕ ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
- ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਲੋਂ 20% ਹਲਕਾ
- ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ 3G ਕਨੈਕਸ਼ਨ
- ਮਾਲਕ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਆਈਫੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
- ਨਵੀਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਫੋਮ ਨਾਲ
- ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ 400 ਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ
ਲੇਜਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਰਹੋ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ!
