ਔਡੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ "ਭਾੜੇ" ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਸੜਕ ਲਈ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਕਵਾਟਰੋ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪ।
ਰੈਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਬੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਉਦਾਹਰਣ, ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਕਵਾਟਰੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਦਾਸੀਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਜਿਸਨੇ ਅਸੰਭਵ ਜਾਪਦੇ ਹੋਏ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ. ਇਹ ਖੁਦ ਪਾਇਲਟ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ (ਅਮਰੀਕਾ) ਵਿੱਚ ਸੇਮਾ ਵਿਖੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਕਿਹਾ ਸੀ।
ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਰ-ਰਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ 217 ਰੋਡ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਲਾਕ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।
ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇਸਨੇ LCE ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਕਵਾਟਰੋ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ (ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ). ਜਰਮਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹੀ LCE ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੈਮੋ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਹੂਨੀਗਨ ਟੀਮ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਲੈ ਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (ਇਹ ਲਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਚਿੱਟਾ ਹੈ), ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਔਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਹੀਏ ਵੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ. , Hoonigan ਦੇ "ਦਸਤਖਤ" ਦੇ ਨਾਲ.
ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ KW ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ Toyo R888R ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਅੰਦਰੋਂ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਬਦਨਾਮ ਹੈ. ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਰੀਕਾਰੋ ਪੋਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਲਾਸਿਕ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸਦੇ ਹੂਨੀਟਰੱਕ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪੰਜ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ 2.5 ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ - ਇਹ ਹੋਰ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? - ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰੇਟ ਜੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਗਨਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ? ਇਹ ਸੜਕ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ "ਰਾਖਸ਼" ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 746 hp ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਉਸ ਨੂੰ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀਡੀਓ ਲਈ ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਹੈ: ਇਹ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਕਵਾਟਰੋ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗੀ!