ਇਹ Citroen ਲਈ ਨਵਾਂ Citroen C1, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਿਵਾਸੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ-ਪੀਐਸਏ ਟ੍ਰਿਪਲੇਟਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Peugeot 108 ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ Citroen C1 ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਤੀਜੇ ਤੱਤ, ਟੋਇਟਾ ਆਇਗੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Peugeot 108 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੀਂ Citroen C1 ਨੂੰ 3- ਅਤੇ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਕੈਨਵਸ ਛੱਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਏਅਰਸਕੇਪ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ। ਮਾਪ ਬਹੁਤ ਸੰਖੇਪ ਹਨ, ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 3.46m, ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 1.62m ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 1.45m ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਸਿਰਫ 4.8m ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੀ ਹੋਈ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਸੰਦ ਦਾ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ 139 ਤੋਂ 196 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਮੌਜੂਦਾ C1 'ਤੇ ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਣਗੇ, ਦੋਵੇਂ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਹਿਲੀ, ਸਿਰਫ 1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, 68hp ਹੈ. ਦੂਜਾ PureTech ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ 82hp ਅਤੇ 118Nm ਦਾ ਮਸ਼ਹੂਰ 1.2 ਹੈ। 1.0 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸਨੂੰ e-VTi 68 Airdream ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਦਰਭ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪੈਕ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀਂ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ, 1.2 4.3l/100km ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 99g CO2/km ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, Citroen C1 ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ETG (Efficient Tronic Gearbox) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲੈਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ 840kg ਦੇ ਐਕਸੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਲਸੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 1.2 ਦਾ 82hp ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 0 ਤੋਂ 100km/h ਤੱਕ 11 ਸਕਿੰਟ।
ਨਵੇਂ C1 ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੂਝਵਾਨ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਵੇਂ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ LED ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਸੀਂ 3D ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਆਪਟਿਕਸ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ। ਬ੍ਰਾਂਡ 8 ਨਵੇਂ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ-ਟੋਨ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਟਰੋਇਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ 7″ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਵੀਡੀਓ ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਮੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਰਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ Citroen C1 ਨੇ, 2005 ਤੋਂ, 760 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ C1 ਉਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ A-ਸਗਮੈਂਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ. ਕੀ ਟ੍ਰਿਪਲੇਟਸ ਫਿਏਟ 500 ਅਤੇ ਫਿਏਟ ਪਾਂਡਾ, ਖੰਡ ਦੇ ਪੂਰਨ ਰਾਜਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਗੇ?
