ਔਡੀ ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਔਡੀ A5 ਕੂਪੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਫਰੈਂਕ ਲੈਂਬਰਟੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ Ingolstadt ਲੈ ਗਈ। ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਾਮ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਰਚਨਾ, ਇੱਕ ਔਡੀ R8 ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਔਡੀ A5 ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਕੂਪੇ, BMW 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, Lexus RC ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਪੱਤੀ ਖੇਡਦੇ ਹਨ, ਔਡੀ A5 ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਜੋਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਨਵੀਂ ਔਡੀ A3 ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਪਰਕ
ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ 2007 ਵਿੱਚ ਔਡੀ A5 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਹੋਏ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਬੀਤ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਇਸ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਹੈ। A5 ਨੇ Ingolstadt ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੈਸੀ, ਨਵੀਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਨਵੀਂ ਔਡੀ ਏ5 ਕੂਪੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਫ੍ਰੈਂਕ ਲੈਂਬਰਟੀ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਔਡੀ R8 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਔਡੀ A4 ਦੀ B9 ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ, ਕਈ ਰਚਨਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਦ ਵਿਵਾਦਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਿਸ ਪਲ ਤੋਂ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਨਤੀਜਾ ਦੇਖਣ ਤੱਕ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਸਾਕਾਰ ਹੋਇਆ, 2 ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਏ ਅਤੇ ਉਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਇੱਕ ਔਡੀ S5 ਕੂਪੇ ਫੋਟੋਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ"। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਲੈਂਬਰਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਔਡੀ A4 ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਔਡੀ A5 ਕੂਪੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ: ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੋਣਾ। ਗ੍ਰਿਲ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ GT ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ੍ਰਿਲ (ਔਡੀ ਸਿੰਗਲਫ੍ਰੇਮ) A4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਹੈ।
ਬੋਨਟ, ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ V ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ "ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ" ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਰੈਂਕ ਲੈਂਬਰਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ V-ਆਕਾਰ ਔਡੀ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ Ingolstadt ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ।
"ਮੁੱਖ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ" ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ। ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ "ਤਿਕੋਣ" ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੱਚ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ . ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਡ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਚਾਰੀ ਗਈ ਸੀ। "ਨਤੀਜਾ ਲੰਬੇ ਬੋਨਟ, ਛੋਟੀ ਪੂਛ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੀਟੀ ਕੂਪੇ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਹੈ", ਲੈਂਬਰਟੀ ਨੇ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ।
ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਭਾਰ
ਚੈਸੀਸ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਔਡੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਔਡੀ A5 ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ.ਨਵੀਂ ਔਡੀ ਏ5 ਕੂਪੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹਨ ਘਟਾਓ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ. ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ 0.25 Cx ਦੇ ਨਾਲ, ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਅੰਦਰ ਸਾਨੂੰ ਰਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਕੈਬਿਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੁਆਡ੍ਰੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਕਪਿਟ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਔਡੀ ਕਾਢ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ)।
ਇੱਕ ਦੂਜੀ 8.3-ਇੰਚ ਸਕਰੀਨ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਔਡੀ A4 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਟੱਚਪੈਡ ਦੇ ਨਾਲ MMI ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé 4G ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ Wi-Fi ਹੌਟਸਪੌਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਐਪਲ ਕਾਰ ਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ Spotify 'ਤੇ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ Bang & Olufsen ਸਪੀਕਰ 3D ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਔਨਬੋਰਡ ਕੰਸਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਔਡੀ A5 ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨੌਂ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਗੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਔਡੀ ਪ੍ਰੀ ਸੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਣ
ਜੇਕਰ V6 ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਾਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ।
ਦ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਇਹ 190 hp (2.0 TDI) ਅਤੇ 218 hp ਅਤੇ 286 hp (3.0 TDI) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 17% ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 22% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ 218 hp 3.0 TDI ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 7-ਸਪੀਡ S-ਟ੍ਰੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਿਪਟਰੋਨਿਕ 8-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ: ਔਡੀ S5 ਕੂਪੇ ਦੇ 286 hp ਦਾ 3.0 TDI ਅਤੇ 356 hp ਦਾ 3.0 TFSI।
ਸਾਫਟਕੋਰ ਔਡੀ S5 ਕੂਪੇ
ਔਡੀ RS5 ਕੂਪੇ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਔਡੀ S5 ਕੂਪੇ ਜਰਮਨ ਕੂਪੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਟਾਮਿਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਨਵਾਂ 3.0 TFSI V6 ਇੰਜਣ 356 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 7.3 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਖਪਤ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 4.7 ਸਕਿੰਟ.
ਇਸ ਵਾਰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋਗੇ। ਔਡੀ ਨੇ ਨਵੀਂ ਔਡੀ A5 ਕੂਪੇ ਦੇ ਸੜਕੀ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਡੋਰੋ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣ ਲਈ ਉੱਥੇ ਹੋਵਾਂਗੇ।
