“ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ” ਦਾ ਨਵਾਂ ਡੀ-ਸਗਮੈਂਟ ਮਾਡਲ ਆਕਾਰ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ (ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ - ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦਾ ਅਧਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 7 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। , ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਡੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੀ ਬਣੇਗੀ।
ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਆਟੋ ਮੋਟਰ ਅੰਡ ਸਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪਾਸਟ ਅਗਲੇ ਗੋਲਫ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਔਡੀ ਏ3 ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗਾ - ਜੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ - ਐਮਕਯੂਬੀ ਨਾਮਕ ਰੋਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ) . ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਘਟੀਆਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਜ ਵਾਂਗ, ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਹੋਵੇਗੀ. ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਿਆਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਨਾਲ ਹੀ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਯੂਰੋ 6 ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਸਾਰੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ। ਆਓ ਉਡੀਕ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਵੇਖੀਏ.
ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ