ਘੱਟ ਤਾਕਤਵਰ ਸਮਝੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੈਗੁਆਰ XJ6 ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਜਿਸ XJ6 ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ (ਲਗਭਗ) ਸਲੀਪਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕਿ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਮੈਗਾ-ਬੋਸਾ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਾਲ 8.8 l “ਵੱਡਾ ਬਲਾਕ” V8 ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਉਰਫ਼ ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ) ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 1013 hp ਪਾਵਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ.
ਜੈਗੁਆਰ ਜਾਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਮਾਰੋ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਜੈਗੁਆਰ XJ6 ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇਣ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਨ — ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸਲੀ XJ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1967 ਦੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਮਾਰੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਅਤੇ ਕੈਮਾਰੋ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ Z28 ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ। ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵੀ ਹਨ।
ਮਾਪਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹੁੱਡ ਦੇ ਨਾਲ - ਬੋਸਾ ਤਿੰਨ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ - ਇੱਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਜਿਸਦੀ, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 50 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ (ਕਰੀਬ 42 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਬਣਾਇਆ-ਟੂ- ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਇੱਕ ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ XJS V12 ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਇਹ XJ6 ਜੈਗੁਆਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਹੈ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ XJ6 ਸਿਰਫ 9.85 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੇ 1/4 ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ (ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਮੁੱਲ) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੱਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 100,000 ਡਾਲਰ (84,000 ਯੂਰੋ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ।