ਲੈਂਸੀਆ ਰਿਟਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ

Anonim

ਇੱਕ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੈਂਸੀਆ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੀਨ-ਪੀਅਰੇ ਪਲੋਏ, ਜੋ ਕਿ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਿਟਰੋਨ ਦੇ ਸ਼ੈਲੀਗਤ "ਪੁਨਰ ਜਨਮ" ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ (ਸੀ 4 ਅਤੇ ਸੀ 6 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ), ਲੈਂਸੀਆ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ "ਸਕ੍ਰਿਪਟ" ਹੈ। ਮੁੜ-ਲਾਂਚ ਕਰੋ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ "ਨਵੀਂ ਲੈਂਸੀਆ" ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਾਂਸਲਪਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਹੁਣ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪੁਨਰ-ਉਥਾਨ ਨੂੰ "ਲੀਵਰੇਜ" ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਹਨ।

ਲੈਂਸੀਆ ਯਪਸੀਲੋਨ
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਪਸੀਲੋਨ ਨੂੰ "ਸਮਰਪਣ" ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰੇਂਜ, ਦੁਬਾਰਾ

ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਲੈਂਸੀਆ ਦੇ "ਮੋਹਿਕਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ" ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਯਪਸਿਲੋਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੋਣਾ ਤੈਅ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੈਚਬੈਕ ਹੋਵੇਗਾ, 2024 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਨਾਲ।

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ CMP ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Peugeot 208 ਅਤੇ 2008, Opel Corsa ਅਤੇ Mokka, Citroën C4 ਅਤੇ DS3 ਕਰਾਸਬੈਕ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ (ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੈਂਸੀਆ ਹੋਵੇਗਾ), ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਹੈਚਬੈਕ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ 2026 ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਫਿਏਟ, ਜੀਪ ਅਤੇ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ "ਭਰਾ" ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ.

ਲੈਂਸੀਆ ਡੈਲਟਾ
ਲੈਂਸੀਆ ਡੈਲਟਾ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ "ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ C ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਕਬੈਕ। ਦੂਜੇ ਦੋ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਹਰੀ ਬੱਤੀ" ਮਿਲ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੈਂਸੀਆ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੰਗ ਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਏਗੀ।

ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰਲੋਸ ਟਾਵਰੇਸ ਦਾ "ਵਾਅਦਾ" - ਕਿ ਉਹ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਵੇਗਾ - ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੈਂਸੀਆ ਵਰਗੀ ਕਹਾਣੀ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ