ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ (261 hp). ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

Anonim

ਨਵੇਂ ਬਾਰੇ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ "ਸਪੀਸੀਜ਼" ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਲੋਪ ਸਮਝਿਆ: ਸਮਰੂਪਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼।

ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਾਲ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ, ਅਤੇ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ।

ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ

ਇਹ ਗੁਆਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਕੀਓ ਟੋਯੋਡਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ "ਬੋਰਿੰਗ ਟੋਇਟਾਸ ਦਾ ਯੁੱਗ" ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ...

ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ (261 hp). ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 2283_1

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ YouTube 'ਤੇ Razão Automóvel ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, Toyota GR Yaris ਨੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ. ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ "ਪੁਰਾਣੀ ਸਕੂਲ" ਕਾਰ।

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਨਾਲ ਬਾਰ ਵਧਾਓ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਬਾਰੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਾਪਾਨੀ "ਪਾਕੇਟ-ਰਾਕੇਟ" ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰ-ਤੋਂ-ਸਿਰ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਰੈਲੀ ਅਤੇ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਪੈਕਸ ਵਿੱਚ।

ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ (261 hp). ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 2283_2

ਦੋ ਮਾਡਲ ਜੋ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, 48 990 ਯੂਰੋ , ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ।

ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਰੈਲੀ ਸਪੋਰਟੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ (261 hp). ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 2283_3

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, JBL ਦਾ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ (ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਦੋ ਸਵੈ-ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਲਈ

ਜੋ ਵੀਡੀਓ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੀਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੀਮ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹੋ। ਲੇਜਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ (261 hp). ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 2283_4
ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੂਈ ਮਡੀਰਾ, ਵਰਲਡ ਰੈਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨ (ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਲਾਸ), ਅਤੇ ਬਾਏ ਦੋ ਤੇਜੋ SA ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧੰਨਵਾਦ।

ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਸਾਡੇ YouTube ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ।

2019 ਤੋਂ, Razão Automóvel ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿਰਲੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?

ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ (261 hp). ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 2283_5
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਸੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ? ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਲੇਜਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ