2016 ਵਿੱਚ ਪੁਨਰ ਜਨਮ, ਫਿਏਟ ਟਿਪੋ ਹੁਣ ਆਮ ਮੱਧ-ਉਮਰ ਦੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ C-ਸਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ।
ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਦਿੱਖ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬੂਸਟ, ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਬਰ, ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ ਜੋ SUV/ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ "ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਝਪਕਦਾ ਹੈ"।
ਪਰ ਆਓ ਸੁਹਜ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੋਗੋ ਨੇ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ "FIAT" ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਨਵਾਂ), ਨਵੇਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ, ਹੋਰ ਕ੍ਰੋਮ ਫਿਨਿਸ਼, ਨਵੀਆਂ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ 16” ਅਤੇ 17” ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਅੰਦਰ, Fiat Tipo ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 500 ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ UConnect 5 ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 7” ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ 10.25” ਸਕਰੀਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਪੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗਿਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਫਿਏਟ ਟਾਈਪ ਕਰਾਸ
ਪਾਂਡਾ ਕਰਾਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਫਿਏਟ ਨੇ ਟੀਪੋ 'ਤੇ ਉਹੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਨਤੀਜਾ ਨਵਾਂ ਫਿਏਟ ਟਿਪੋ ਕਰਾਸ ਸੀ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਊਰਿਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ (ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਛੋਟੀ) ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਫਿਲਹਾਲ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ (ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ), ਟਾਈਪ ਕਰਾਸ "ਆਮ" ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ 70mm ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਸੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਹੈ। , ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਸ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਸਲਾਖਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੰਬੇ ਟਾਇਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ।
ਫਿਏਟ ਕਿਸਮ ਕਰਾਸ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਫਿਏਟ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿਪੋ ਕਰਾਸ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਟਿਪੋ ਨਾਲੋਂ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਏਟ 500X ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੰਜਣ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ Fiat Tipo ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖਬਰਾਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ 100 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 190 ਐਨਐਮ ਦੇ ਨਾਲ 1.0 ਟਰਬੋ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ 1.4 l ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਤਾਲਵੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋ 95 hp ਅਤੇ 127 Nm ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 5 hp ਅਤੇ 63 Nm ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ 1.6 l ਮਲਟੀਜੈੱਟ (10 ਐਚਪੀ ਦਾ ਲਾਭ) ਦੇ 130 ਐਚਪੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਲਪਾਈਨ ਮਾਡਲ 95 hp ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ - ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ 1.3 l ਮਲਟੀਜੈੱਟ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ?
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਫਿਏਟ ਟਿਪੋ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ: ਜੀਵਨ (ਜਿਆਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ) ਅਤੇ ਕਰਾਸ (ਜਿਆਦਾ ਸਾਹਸੀ)। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਖਾਸ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਈਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ "ਟਾਈਪ" ਅਤੇ "ਸਿਟੀ ਲਾਈਫ" ਅਤੇ "ਲਾਈਫ" ਪੱਧਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। ਕਰਾਸ ਵੇਰੀਐਂਟ "ਸਿਟੀ ਕਰਾਸ" ਅਤੇ "ਕਰਾਸ" ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੈਚਬੈਕ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਫਿਏਟ ਟਿਪੋ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਿਤੀ ਦੋਵੇਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ।