ਇਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਨਵੀਂ Honda HR-V ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਨਵੀਂ ਜਾਪਾਨੀ SUV ਏਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵੈਂਟ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਖਮ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। Honda ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੀਂ HR-V ਦੀ "ਅੰਦਰੂਨੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ"।
ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਮੋਡ ਹੋਣਗੇ: ਸਧਾਰਣ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ; ਏਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਏਅਰਫਲੋ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਬੰਦ ਕਰੋ, ਜੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੂਹਰਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੂਖਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਘੋਲ ਦਾ ਦੋਹਰਾ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਇਸ ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੁਆਰਾ "ਰੱਦ" ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੰਸੋਲ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਯੋਸ਼ੀਤੋਮੋ ਇਹਾਸ਼ੀ, ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੀਡਰਇਹ ਨਵੀਂ ਵੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪ੍ਰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਅਸਹਿਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਹਵਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ।
Honda HR-V: ਇਹ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗਾ?
ਨਵੀਂ Honda HR-V ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ Honda ਦੀ e:HEV ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ — ਇੱਕ i-VTEC ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। 1.5 ਲੀਟਰ ਐਟਕਿੰਸਨ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ 106 hp ਨਾਲ 131 hp ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 253 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਣੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚੀ ਗਤੀ 'ਤੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ), ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।