ਕਲਾਸ 1 ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ। ਸਰਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੈਅ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ

Anonim

ਇਹ ਖਬਰ ਏਜੇਂਸੀਆ ਲੂਸਾ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਂਟੋਨੀਓ ਕੋਸਟਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਕਲਾਸ 1 ਅਤੇ 2 ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਯਾਨੀ ਭੁਗਤਾਨ ਮੁੱਲ। ਟੋਲ ਵਿੱਚ.

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸ 1 ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਬੋਨਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ, ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਮੌਜੂਦਾ 1.10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 1.30 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਜ਼ਨ (ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ) ਹੁਣ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, 2300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਮੇਤ ਹੈ।

25 ਡੇ ਅਬ੍ਰਿਲ ਬ੍ਰਿਜ ਟੋਲ
ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫ਼ਰਮਾਨ-ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਕਲਾਸ 1 ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ "ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਯੂਰੋ 6 ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਡਿਪਲੋਮਾ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰਵੇਅ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫ਼ਰਮਾਨ-ਕਾਨੂੰਨ

ਫੈਸਲਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੋਲ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਾਹਨ ਕਲਾਸਾਂ 1 ਅਤੇ 2 ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ, ਇੱਕ ਮੰਗ ਸੀ ਜੋ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ PSA ਦੀ ਸੀ, ਸੀਟਰੋਏਨ, ਪਿਊਜੋਟ, ਡੀਐਸ ਅਤੇ ਓਪੇਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਮੰਗੂਅਲਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਨਵੇਂ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ MPV, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Peugeot Rifter ਅਤੇ Opel Combo ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ 2018
Citroën Berlingo ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂਗੁਆਲਡੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੋ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਟੋਲ 'ਤੇ ਕਲਾਸ 2 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਡ ਨਾਮ K9 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਅਧਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 1.10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਲਾਸ 2 ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ, ਫਿਰ ਕਈ ਕੰਪਨੀ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਆਖਰਕਾਰ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਲਿਆਏਗੀ। ਅਤੇ Mangualde ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਕਮੀ.

ਪੁਰਤਗਾਲ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਹੁਣ ਲਏ ਗਏ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਹਨ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ