ਕੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 4ਸੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ... ਯਾਮਾਹਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ 4C ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ , ਜਿਸ ਲਈ ਇਸ ਨੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੋਵੇ।
ਯਾਮਾਹਾ ਦੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 35 kW ਅਤੇ 200 kW ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 48 hp ਅਤੇ 272 hp . ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਯਾਮਾਹਾ ਅੱਗੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਡਕਟਰਾਂ, ਉੱਨਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਮਾਹਾ ਆਪਣੀਆਂ ਲਚਕਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਕੀ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਮਾਹਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਬੀਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ? ਕੀ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਯਾਮਾਹਾ ਦਾ ਦਾਣਾ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਉਥਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 4C 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ? ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ…
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।