ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ... ਵਧੇਰੇ ਸੀਨੀਅਰ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ, ਜਾਂ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਗੇਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ, RUF CTR ਯੈਲੋ ਬਰਡ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੈਲੋ ਬਰਡ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਡਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
3200 cm3 ਬਿਟੁਰਬੋ ਦੇ ਛੇ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 469hp ਦੀ ਪਾਵਰ, 911 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਹਾਊਸ RUF ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਸ ਜਾਂ ਤਰਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸੰਕਲਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਖਿਕਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਸ਼ਾਸਨ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਉਹ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਯੈਲੋ ਬਰਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗੋਲਫ ਜਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਕੱਲ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬੱਸ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਉਹ ਟਰਬੋਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸੀ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਡਜ਼? ਇਸਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ. 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਯੈਲੋ ਬਰਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਸਨ। ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ 469 hp ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅੰਗਮਈ ਚੈਸੀਸ ਜੋੜੋ ...
80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਇਰਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ CTR ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਫਿਲਮ ਵੇਖੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਾਹ ਰੋਕ ਲਿਆ। ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪੌਲ ਫਰੇਰੇ, ਮਰਹੂਮ ਰੋਡ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ «ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ» ਹਨ... ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ!