ਧਰੋਹ! ਕਿਸੇ ਨੇ ਟੋਇਟਾ 2JZ ਲਈ ਫੇਰਾਰੀ 456 V12 ਦਾ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ

Anonim

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜੋ ਕਹਾਣੀ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ, ਉਹ ਗਾਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਆਏ ਹੈ “ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟੋਇਟਾ 2JZ ਲਈ ਬਦਲਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ” . ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਿਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਸਦੇ V12 ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ BMW M3 ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇੱਕ 2JZ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ... ਫੇਰਾਰੀ 456!

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ eBay 'ਤੇ, ਇਹ ਇਤਾਲਵੀ-ਜਾਪਾਨੀ "ਫ੍ਰੈਂਕਨਸਟਾਈਨ" ਫਿਲ (ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਟਿਫੋਸੀ ਬਦਲੇ ਦੇ ਡਰੋਂ) ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਉਪਜ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੀ ਫੇਰਾਰੀ 456 ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਟੋਇਟਾ 2JZ ਲਈ V12 ਇੰਜਣ (ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ) ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ।

ਇਸ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਸਨ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ (ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਨਹੀਂ ਸੀ...) ਅਤੇ ਡਰ ਹੈ ਕਿ V12 ਨੂੰ ਲਗਭਗ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ

ਫੇਰਾਰੀ 456 SWAP ਟੋਇਟਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰਿਮਜ਼ ਹੁਣ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਪਰਿਵਰਤਨ

ਫਿਲ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ 2JZ ਦੇ ਇੱਕ ਟਰਬੋ-ਸੰਕੁਚਿਤ ਸੰਸਕਰਣ "ਵਿਆਹ" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬਿਜਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫਿਲ ਨੇ ਕੁੱਲ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: ਉਸਨੇ ਇੱਕ Lexus GS300 ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ 2JZ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਸੀ।

ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ

ਫੇਰਾਰੀ 456 SWAP ਟੋਇਟਾ
"ਅਪਰਾਧ ਦਾ ਸਬੂਤ"। ਫੇਰਾਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਸੀਂ VVT-i ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਟੋਇਟਾ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਊਂਟ ਬਣਾਉਣੇ ਪਏ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨੇ ਪਏ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਦੀ "ਫੇਰਾਰੀ" ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ। V12 ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 456 ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਸੀ, ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ ਫੋਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ… ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ, ਫਿਲ ਨੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ 456 ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਸੇਲਿਕਾ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਫਿਕਸਡ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਲਿਆਇਆ ਕਿਉਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, "ਉਹ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਹੀਂ ਸੀ"। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸਨੂੰ ਇਤਾਲਵੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਬੋਨਟ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਫੇਰਾਰੀ 456 SWAP ਟੋਇਟਾ

ਬਦਲਾਅ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਫੇਰਾਰੀ 456 ਨੂੰ…ਟੋਯੋਟਾ ਸੇਲਿਕਾ ਲਈ ਨਿਯਤ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ।

ਫੇਰਾਰੀ 456 ਨੂੰ 2JZ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ…ਜ਼ੀਰੋ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਸੀ) ਫਿਲ ਨੇ ਕਾਰ ਜਸਟਿਨ ਡੋਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਫੇਰਾਰੀ 575M ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਈ ਫੇਰਾਰੀ ਲਈ।

ਫੇਰਾਰੀ 456 SWAP ਟੋਇਟਾ
ਫੇਰਾਰੀ 456 ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਜਸਟਿਨ ਨੇ ਇਸ ਫੇਰਾਰੀ 456 ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਐਨਜ਼ੋ ਫੇਰਾਰੀ . ਕਾਰ ਲਗਭਗ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 39 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ) ਲਈ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ "ਅੱਧੀ-ਫੇਰਾਰੀ" ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮੁੱਲ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ