ਦ JRM GT23 ਸੋਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਨਿਸਾਨ ਜੀ.ਟੀ.-ਆਰ ਵੀ ਬਣੋ... "ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ" ਇਸਦੇ ਉੱਨਤ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਪਰ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇਆਰਐਮ ਕੌਣ ਹੈ? ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਣਜਾਣ, ਇਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮੋਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਸਾਨ ਜੀ.ਟੀ.-ਆਰ GT3 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੋਂ 2011 FIA GT1 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਖਿਤਾਬ ਤੱਕ, ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਹ ਮੋਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਹੀ ਹੈ ਜੋ JRM ਉਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਨਿਸਾਨ GT-R ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣੇ ਲਈ, JRM GT23 ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ GT-R ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਮ, ਰੈਂਡਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ GT23 ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਪਹਿਲੂ ਜੋ JRM GT23 ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ GT-R 'ਤੇ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 3.8 l ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V6 ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ 650 hp ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਜੇਆਰਐਮ ਨੇ ਏ ਸਿਰਫ 1375 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਪੁੰਜ , ਭਾਵ GT23 ਅਸਲੀ GT-R ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ 400 ਕਿਲੋ ਹਲਕਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GT23 ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ, ਵੱਡੀ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰੰਟ ਸਪਲਿਟਰ ਅਤੇ cpaot ਵਿੱਚ ਦੋ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ। ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਉਚਾਈ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ਬੋਨਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।
ਸਿਰਫ 23 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, GT23 ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 500,000 ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ 589,000 ਯੂਰੋ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਦੇਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।