ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਈ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ।
ਇਸ ਗੱਠਜੋੜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ MEB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ - ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ।
ਹੁਣ, ਦੋਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਵਾਂ ਅਮਰੋਕ? ਫੋਰਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ…
… ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਿਚਕਾਰ ਗਠਜੋੜ ਬਣਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੀ 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਫੋਰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਂਜਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਅਮਰੋਕ 2022 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਸਿਲਵਰਟਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਨੈਕਟ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ (ਕਸਟਮ ਸੰਸਕਰਣ) ਦੀ "ਭੈਣ" ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇਹ ਸਮੂਹ - ਪਿਕ-ਅੱਪ ਸਮੇਤ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਅੱਠ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਫੋਰਡ ਦੀ MEB ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ Volkswagen ID.3 , ਸੁਪਰ-ਲਚਕਦਾਰ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ MEB ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਵਿਰੋਧੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਣ - ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਫੋਰਡ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਦੇਖਾਂਗੇ।
ਫੋਰਡ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ MEB ਵੱਲ ਮੁੜੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ 2023 ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ , ਇਸ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਵਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੰਨਾ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ — Ford Mach-E 2021 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ।
ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਦੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਬਿਆਨ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਅਰਗੋ ਏਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਾ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸੰਯੁਕਤ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰਗੋ ਏਆਈ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ (ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ) ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ।