ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਸਜਾਵਟ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ JGTC (ਜਾਪਾਨੀ ਟੂਰਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ) ਵਿੱਚ ਦੌੜਨ ਵਾਲੀ ਟੋਇਟਾ ਟੀਮ ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ TOM’S ਰੇਸਿੰਗ ਸੁਪਰਾ ਦੀ TOM’S, ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ, ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਇਸਦਾ ਨੰਬਰ 36 ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਉਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ 1998 ਦੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਮਸਾਨੋਰੀ ਸੇਕੀਆ ਅਤੇ ਨੌਰਬਰਟ ਫੋਂਟਾਨਾ ਸਨ।
ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੇਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਚੁਗੋਕੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਹਰੋਂ ਇਹ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਇਸਦੇ 3SGTE ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ — ਕੀ ਤੁਸੀਂ 2JZ-GTE ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ? ਜੇਜੀਟੀਸੀ ਸੁਪਰਾਸ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਛੇ ਨਹੀਂ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ, ਬਾਹਰੋਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ, ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਵੇਗਾ.
ਬਹਾਲੀ ਦੇ 415,000 ਯੂਰੋ
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ TOM's ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਇਸ "ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਾਨ" ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਭੀੜ ਫੰਡਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਕਿੱਕਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, TOM’S ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ¥50,000,000 (50 ਮਿਲੀਅਨ ਯੇਨ, ਲਗਭਗ €415,000) ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਮਾਕੂਕੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਦਖਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੇਨ (ਲਗਭਗ 83,000 ਯੂਰੋ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਇਹ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯੇਨ (ਲਗਭਗ 249,000 ਯੂਰੋ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ; ਜੇਕਰ ਉਹ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਯੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੁਪਰਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਦਾਨੀ 41 ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 83,000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ECU (ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਉੱਕਰਿਆ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਲਈ "ਕਿਰਾਏ" 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਰਕਟ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦਾਨੀ ਬਣਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਅੰਤਮ ਇਨਾਮ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸੱਤ ਸਥਾਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
TOM's 2021 ਦੀ ਬਸੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਰੇਸਿੰਗ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ - TOM's ਕਈ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਨੇ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਦਲਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਸਰਬਵਿਆਪੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ.