ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2016 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇਗਨਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਮ ਮੱਧ-ਜੀਵਨ ਦਾ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਬਚਣਾ" ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਾਰਾਂ (ਜਿਮਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗਰਿੱਡ ਤੱਕ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਤੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ — ਹੇਠਾਂ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ...
ਅੰਦਰ, ਨਵੇਂ ਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕਲੌਤਾ ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇਗਨੀਸ…
ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ 12 ਵੀ , ਵੱਡੀ ਖਬਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇਗਨਿਸ ਲਈ ਜੋ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਹ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਉੱਥੇ, 1.2 ਡੁਅਲਜੈੱਟ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 90 ਐਚਪੀ ਕਈ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, VVT (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਦਾਖਲਾ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਿਸਟਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇੱਕ 12 V ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਇੱਕ CVT ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 3 Ah ਤੋਂ 10 Ah ਤੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਾਪਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ SUV ਦਿੱਖ ਦੇਣਾ ਹੈ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਰੀਨਿਊ ਕੀਤੀ ਇਗਨਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇਗਨਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਪਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਆਮਦ ਅਗਲੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।