ਸ਼ਾਇਦ ਯੂਰਪ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ SUVs ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਜ਼ਦਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ SUV ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ, the ਮਜ਼ਦਾ CX-50.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ (ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ) ਲਈ, ਨਵਾਂ CX-50 CX-5 ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਸੀ "ਭਰਾ" ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਪੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। , ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
CX-5 ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਮਾਪ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਵੀਂ ਮਜ਼ਦਾ CX-50 CX-5 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ (ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੇਚੇ ਜਾਣਗੇ)।
ਨਵਾਂ CX-50 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਵਾਹਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਿਸ 'ਤੇ Mazda3, CX-30 ਅਤੇ MX-30 ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ CX-5 ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਦਾ
ਬਾਹਰੋਂ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਦਾ ਹੈ, ਕੋਡੋ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ-ਧਾਰੀ ਤੱਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਟਿਕਸ), ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀਆਂ ਸਾਹਸੀ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਰੋਸ਼ੀਮਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਥੇ ਹੈ ਕਿ CX-50 CX-5 ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ Mazda3 ਅਤੇ CX-30 ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ SUV ਨਾਲੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ
ਨਵੇਂ CX-50 ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਸੀਂ 2.5 l Skyactiv-G ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ: ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ (190 hp ਅਤੇ 252 Nm) ਅਤੇ ਟਰਬੋ (254 hp ਅਤੇ 434 Nm), ਜਿਵੇਂ ਕਿ CX-5 ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਟਰਾਸਿਲਿੰਡਰੀਕਲ ਛੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਜੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ CX-50 ਦੀਆਂ ਸਾਹਸੀ ਅਕਾਂਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (i-Activ AWD ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਨਵੇਂ Mi-Drive ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰੀ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਗਈ
ਨਵੀਂ ਮਜ਼ਦਾ CX-50 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਨਵਰੀ 2022 ਤੋਂ ਹੰਟਸਵਿਲੇ, ਅਲਾਬਾਮਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਜ਼ਦਾ ਟੋਇਟਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ 50:50 ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ, ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 300,000 ਵਾਹਨ (ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ 150,000) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਮਾਜ਼ਦਾ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ.