ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀ. ਦੋ ਸ਼ਬਦ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਸੰਗਤ ਨਾਲ ਭਰ ਗਈ ਸੀ ਬੈਂਟਲੇ ਬੇਂਟੇਗਾ V8 . ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਸਨ। 300 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੀ ਇੱਕ SUV ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ Bentley Bentayga V8 ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲਤਾ ਲਈ ਇਸ ਖੋਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਬਿੰਦੂ A ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ B ਤੱਕ ਜਾਣਾ), ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ।
Bentley Bentayga V8 ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ SUV ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਧਾਰਨਾ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ। ਅਨੁਭਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ:
Bentley Bentayga V8 ਲਈ ਵਿਕਲਪ
550 hp V8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਂਟਲੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਚਵਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, W12 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਵਾਚਵਰਡ ਹੈ... ਵਿਕਾਰ!ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ 3.0 V6 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 340 hp 128 hp ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, 450 hp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਲਈ। ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਅੰਕੜੇ (ਅਤੇ ਖਪਤ…) ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ। ਇਹ 6.0 ਡਬਲਯੂ12 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਹੈ ਜਿਸਦੀ 635 hp ਪਾਵਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ 2.5-ਟਨ SUV ਨੂੰ ਸਿਰਫ 3.9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 km/h ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ
550 hp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 770 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੱਧਮ ਖਪਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ 15 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬੈਂਟਲੇ ਦੀ ਸਾਰੀ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰੋ।
ਖਪਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ 307,000 ਯੂਰੋ ਸ਼ੁੱਧ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ... ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ . ਇਸ Bentley Bentayga V8 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਬੋਝ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਗਲਿਸ਼ SUV ਸਾਰੇ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ (ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 39 000 ਯੂਰੋ ਹੈ) ਅਤੇ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਆਲ ਟੈਰੇਨ ਸਿਸਟਮ (4440 ਯੂਰੋ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜੋ ਕਈ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ (ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ਼, ਧਰਤੀ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਰੱਥ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 22″ ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਘਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇ।
ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ Bentley Bentayga V8 ਵਰਗੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਅਲੇਨਟੇਜੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਓਨੇ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ ਜਿੰਨੇ ਕਿ ਉਹ SANA ਦੁਆਰਾ ਮਿਰੀਅਡ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਹਨ - ਜਿਸਦੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਹੈ। ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਨਿਵੇਕਲਾ, ਪਰ ਬਹੁਮੁਖੀ।