ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ (ਉਰਸ ਨਾਲ) ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ; ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਵਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ SUV ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ Cavallino Rampante ਰਹੇਗੀ; ਹੁਣ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਂਟਲੇ ਦੀ ਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪੋਰਟੀ SUV ਲਈ, ਬੈਂਟੇਗਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਪਾਈਕਸ ਪੀਕ ਹਿੱਲ ਕਲਾਈਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਕੇ। ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਨ ਲਈ!
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਰਾਦਾ ਇੱਕ Bentley Bentayga W12 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ "ਰੈਂਪ" ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ — ਇੱਥੇ ਕੁੱਲ 156 ਕਰਵ ਹਨ। , 19.99 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ! ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੀਚੇ ਨਾਲ: ਇਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ SUV ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰੋ!
ਨਾਲ ਹੀ Crewe ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਕਾਰ 'ਚ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ.
ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਦਾ ਹੈ
ਉਤਸੁਕਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਪਾਈਕਸ ਪੀਕ 'ਤੇ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 12 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 35 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਸਮਾਂ ਜੋ ਬੈਂਟਲੇ ਦਾ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕਲਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਂਟਲੇ ਬੇਂਟੇਗਾ ਡਬਲਯੂ12 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲਯੂ12, ਇੱਕ 6.0 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 600 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 900 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 km/ ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। h ਸਿਰਫ਼ 4.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 301 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ। ਇਹ ਐਡਵਾਂਸ ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵੀ ਹੈ।
156 ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ… ਅਤੇ 4300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੌੜ ਲਈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਕਸ ਪੀਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਹਿੱਲ ਕਲਾਈਬ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਪਰੋਕਤ 156 ਕਰਵ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਜੋ ਕਿ 1440 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ, 4300 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਸਥਿਤ ਹੈ।
"ਦ ਰੇਸ ਟੂ ਦ ਕਲਾਉਡਸ" ਜਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, "ਦ ਰੇਸ ਟੂ ਦ ਕਲਾਉਡਸ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇਸ ਦੌੜ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਬਿਲਕੁਲ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 42% ਘੱਟ। ਤੱਥ ਜੋ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।