Hyundai ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਗਲੇ ਸਤੰਬਰ 7th ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵੇਵ ਗਲੋਬਲ ਫੋਰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇਵੈਂਟ "ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਜ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ" ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। "ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ - ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ - ਫੋਰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ," ਇਹ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੈਰਾਨੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਟੀਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਛਲਾਵੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜੋ “ਡਿਸਪਲੇ ਉੱਤੇ” ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੈਲੂਨ (ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਐਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: ਆਖਰੀ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ. Hyundai i20 N!
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ: ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ, ਹੁੰਡਈ ਨੈਕਸੋ ਵਾਂਗ?
ਇਹਨਾਂ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁੰਡਈ HTWO ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਰਚੁਅਲ ਫੋਰਮ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਗਲੀ 7 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!) ਹੁੰਡਈ ਨੇਕਸੋ ਦਾ ਗੁਇਲਹਰਮ ਕੋਸਟਾ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਟੈਸਟ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ: