ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਦੇ 2021 ਦੇ ਸੰਸਕਰਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਾਲ ਦਾਇਹਤਸੂ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮਾਗਮ ਨੂੰ "ਅਣਧਿਕਾਰਤ" ਜਾਣ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ 2021 ਲਈ ਦਾਈਹਾਤਸੂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪੰਜ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ “ਡਾਈਹਾਟਸੂ ਵਿਲੇਜ ਕਲਰਫੁੱਲ ਕਾਰਨੀਵਲ” ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦੇ ਸੀ (ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਬਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ)।
ਛੱਤ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਜੀਪ ਤੱਕ ਜੋ ਟੋਮਿਕਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਹੈ: ਦਾਈਹਾਤਸੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਛੱਤ? ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਦੇ 2021 ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ Daihatsu ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਤ (ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਾਂਗੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ Daihatsu Copen Spyder View.
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਰੋਡਸਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਪੇਨ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨਿਕ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 660 cm3 ਅਤੇ 63 hp ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ Daihatsu Hijet ਟਰੱਕ ਸਪੋਰਟਜ਼ਾ ਵੇਖੋ . ਛੋਟੇ Hijet ਪਿਕ-ਅੱਪ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, Hijet ਟਰੱਕ Sportza Ver ਛੱਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਰੋਡਸਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਰੈਡੀਕਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਫਰੰਟ, ਸਪੋਰਟ ਸੀਟਾਂ, ਲਾਲ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੀ ਹਨ! ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
Daihatsu Hijet ਟਰੱਕ ਸਪੋਰਟਜ਼ਾ Ver.
ਅਤੇ ਹੋਰ?
ਹਿਜੇਟ ਟਰੱਕ ਸਪੋਰਟਜ਼ਾ ਵੇਰ ਦੇ ਨਾਲ "ਸਪੌਟਲਾਈਟ" ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਟੈਫਟ ਕਰਾਸਫੀਲਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ . ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਸੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟਾਇਰਾਂ, ਕੱਟ-ਆਊਟ ਬੰਪਰ, ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿੰਚ ਦੀ ਬਦੌਲਤ, ਇਹ ਮਿੰਨੀ-ਜੀਪ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੋਮਿਕਾ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ
ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪਰ ਕੋਈ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ, ਦੈਹਤਸੁ ਹਿਜੇਤ ਕੈਂਪਰ ਦੇਖੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। Daihatsu Hijet 'ਤੇ ਵੀ ਆਧਾਰਿਤ, ਇਹ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ/ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Daihatsu Thor ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡੀ-ਸਪੋਰਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਦੇਖੋ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦ Daihatsu Thor ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡੀ-ਸਪੋਰਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਦੇਖੋ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋ-ਟੋਨ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ।