100 ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਪਗਨੀ ਹੁਆਰਾ ਰੋਡਸਟਰ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਇਸਦੇ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਲਈ ਮਾਪਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਆਖਰੀ, ਸੌਵੀਂ ਇਕਾਈ, ਕੋਈ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਹੁਏਰਾ ਰੋਡਸਟਰ - ਕੀ ਉਹ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ? - ਬਾਹਰਲੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਪਰੀਤ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜ਼ੋਂਡਾ ਟ੍ਰਾਈਕੋਲੋਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਪਿਛਲੇ ਫਿਨ ਵਰਗੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਵੀ।
ਪਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ, ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਉਸਦੇ ਹੁਏਰਾ ਰੋਡਸਟਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹੋਰਾਸੀਓ ਪਗਾਨੀ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ:
Huayra Roadster
ਹੁਏਰਾ ਕੂਪੇ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਦਰਜਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 2017 ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ — ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 100 ਹੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ — ਹੁਏਰਾ ਰੋਡਸਟਰ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੰਦ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੋਣ ਲਈ।
ਅਤੇ ਇਹ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੋ ਸਰੀਰਾਂ ਵਿੱਚ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਗਾਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਪਨ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਲਬਧੀ ਹੁਏਰਾ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ।
ਪਗਾਨੀ ਹੁਏਰਾ ਰੋਡਸਟਰ, 2017
ਜੋ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਉਹ ਹੈ "ਦਿਲ" ਦੀ ਚੋਣ. ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹੀ 6.0 l ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ-ਸਮਰੱਥਾ V12 ਹੈ ਜੋ AMG ਮਾਸਟਰਸ ਹੈ। Huayra Roadster 'ਤੇ V12 ਨੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਡੇਬਿਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ; ਪਾਵਰ 730 hp ਤੋਂ 764 hp ਤੱਕ ਚਲੀ ਗਈ, ਪਰ ਟੋਰਕ ਦਾ ਮੁੱਲ ਉਹੀ ਰਿਹਾ: 1000-ਸਮਰੱਥ-ਕਾਰਜ-ਭੂਚਾਲ-Nm। ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਥੋੜਾ ਹਲਕਾ (1280 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੁੱਕਾ), ਹੁਆਏਰਾ ਰੋਡਸਟਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਿਰਫ਼ 3.0 ਸਕਿੰਟ (ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸਪਰੋਕੇਟ) ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 370 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 12 ਨਵੰਬਰ ਆਇਆ ਅਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਪਗਾਨੀ ਹੁਏਰਾ ਆਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਹੁਆਏਰਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਂਡਾ ਆਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਹੈ: