ਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਪੋਰਸ਼ 911 ਟਰਬੋ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਸਤਾਰ ਨੇ ਇਸਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਗੋਲ ਸਟਿੱਕਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੀਲਾ ਚੱਕਰ ਇਸ 911 ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਇਸ 911 ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੋਵੇਗਾ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ), ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ।
ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ 911 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦਾ ਆਖਰੀ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਦੇ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 911 ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਸੁਰਾਗ ਮਿਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲਦੀ ਦੇਖਾਂਗੇ।
ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਕਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਭਵਿੱਖ ਦੇ 911 ਟਰਬੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੂੰ 911 ਟਰਬੋ ਐਸ ਈ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ? - 800V ਦੀ ਬਜਾਏ 400V ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ, ਇਸ 911 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਆਰਟੁਰਾ ਜਾਂ ਫੇਰਾਰੀ 296 GTB ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 911 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਨਾਮੇਰਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਸੇ "ਵਿਅੰਜਨ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ PDK ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਥੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ ਸਮਾਨ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?
ਪੋਰਸ਼ 911, ਪੀੜ੍ਹੀ 992, ਨੂੰ 2023 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ "ਮੱਧ ਉਮਰ" ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ 911 ਟਰਬੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।