ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੌਂਡਾ NSX (ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਐਕੁਰਾ) ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਨਿਯਤ ਅੰਤਮ ਮਿਤੀ ਹੈ: ਦਸੰਬਰ 2022। ਹੁਣ, ਆਪਣੀ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਵੱਡੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ" ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਹੌਂਡਾ ਸੀਮਤ ਸੀਰੀਜ਼ NSX ਟਾਈਪ ਐਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ 12 ਅਗਸਤ, ਮੋਂਟੇਰੀ ਕਾਰ ਵੀਕ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ।
ਸਿਰਫ਼ 350 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ (300 ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ, 30 ਜਪਾਨ ਲਈ ਅਤੇ 20 ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆਂ ਲਈ), ਹੌਂਡਾ NSX ਕਿਸਮ S ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ NSX ਦੇ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ "ਪੈਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ NSX ਜ਼ਨਾਰਡੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। (51 ਯੂਨਿਟ), NSX-R (483 ਯੂਨਿਟ), NSX ਟਾਈਪ S (209 ਯੂਨਿਟ) ਅਤੇ NSX ਟਾਈਪ S-ਜ਼ੀਰੋ (30 ਯੂਨਿਟ)।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ NSX ਟਾਈਪ ਐਸ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਲਹਾਲ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਟੀਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ "ਹੰਸ ਦੇ ਕੋਨੇ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ
12 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਡੈਬਿਊ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਵੀਂ Honda NSX Type S, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ Honda NSX Type S, ਜਾਂ Acura NSX Type S (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ), ਵਿੱਚ 3.5 V6 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SH ਸਿਸਟਮ -AWD, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰੇਗਾ।
ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਆਮ" NSX ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈੱਟ 581 hp ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3.5 l ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V6 507 hp ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ)।
ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੀਜ਼ਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੋਗੋ, ਪੰਜ-ਸਪੋਕ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਲਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੱਤ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, 350 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। .
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹੌਂਡਾ NSX ਦੀ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ 2500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਲ ਜਿਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ (ਅਨੇਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੀ ਜੋ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ)। ਹੁਣ, ਇਹ 350 NSX ਟਾਈਪ S ਯੂਨਿਟ ਹੋਂਡਾ ਦੀ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਦਾਈ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।