1971 ਵਿੱਚ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਓਵਰ ਫੈਕਟਰੀ ਸੀ. ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਟੋਇਟਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਓਵਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਭ 1968 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 17 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਸਾਲਵਾਡੋਰ ਕੈਟਾਨੋ I.M.V.T., S.A. ਨੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਵੰਡ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, 1971 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟੋਇਟਾ ਫੈਕਟਰੀ ਓਵਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ 309,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕੋਰੋਲਾ (KE20) ਅਤੇ ਡਾਇਨਾ (ਵਸਤੂ ਵਾਹਨ) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਪਰ 1979 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਾਈਏਸ ਵੈਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਹੋਈ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2012 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ 1981 ਵਿੱਚ ਹਿਲਕਸ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। 1996 ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਓਵਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ 180 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ — ਜੁਲਾਈ 2015 ਤੋਂ — ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਸੀਰੀ 70, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਓਵਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਪਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਸਾਲ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈ ਆਪਣੀ 50ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਵੀ ਆਪਣੀ 70ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ 1 ਅਗਸਤ, 1951 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 10.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਹਨ।
