ਇੱਕ GT ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 584 hp ਅਤੇ 740 Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਵਾਂ Kia EV6 ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਾਡਲ ਬਣਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 260 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 3.5s ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦੀ "ਸ਼ੂਟਿੰਗ" ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕੀਆ ਨੇ ਖੁਦ ਇਸਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਲਿਆ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ SUV ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਦਿਖਾਇਆ। ਵੀਡੀਓ — EV6 ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ।
ਆਪਣੀ ਟਰਾਮ ਨੂੰ "ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ" ਰੱਖਣ ਲਈ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ 400 ਮੀਟਰ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ: ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ ਤੋਂ ਮੈਕਲਾਰੇਨ 570S ਤੱਕ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ, ਪੋਰਸ਼ 911 ਟਾਰਗਾ 4 ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੋਈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟੀ.
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਰਾਨੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ "ਦੌੜ" ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: Kia EV6 GT ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੱਤਾ.
ਹੋਰ EV6
ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S, ਜੋ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ EV6 GT ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਇਸ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ Kia EV6 GT ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਖਾਂਗੇ।
ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ EV6 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ "ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਚੁਣੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ (59 kWh ਜਾਂ 77.4 kWh) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ 170 hp ਜਾਂ 229 hp ਵਾਲੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। EV6 AWD ਨਾਮਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਦੋ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ (ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ: 235 hp ਜਾਂ 325 hp।
ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ, Kia 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ 6.2s ਅਤੇ AWD ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਘੱਟ (5.2s) ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 77.4 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 510 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
