…ਉਹ ਪੋਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਹਨ ਰਫ . 1977 ਤੋਂ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਪੈਫੇਨਹੌਸੇਨ (ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ…) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫੈਕਟਰੀ, ਪੋਰਸ਼ ਚੈਸਿਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ Ruf ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ - ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਪੋਰਸ਼ (ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ 1981 ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਜਰਮਨ ਰਾਜ ਨੇ Ruf ਨੂੰ "ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ" ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ। 1983 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਉਚਾਰਨ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ (Pfaffen… OK, that!), Ruf ਦੁਆਰਾ VIN ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ। 1923 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, Ruf ਬੱਸਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀ। ਅਸੰਭਵ? ਸ਼ਾਇਦ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰੈਕਟਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਈ ਮੋੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸੀ, ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਰਫ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ - ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਜੋ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਿਸ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ Ruf ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੋ:
Ruf SCR 4.2
ਦ Ruf SCR 4.2 ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਿਤਾਰਾ ਸੀ - ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। 4.2 ਇੰਜਣ 8370 rpm 'ਤੇ 525 hp ਅਤੇ 5820 rpm 'ਤੇ 500 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਜ਼ਨ ਬਚਾਉਣਾ Ruf ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ — ਸ਼ਕਤੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ... — ਦੂਜੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਿਲ ਕੇ ਸਹੁੰ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Ruf SCR 4.2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਸੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ.
ਤਾਕਤ: 525 hp | ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ: 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ | ਵੇਲ. ਅਧਿਕਤਮ: 322 km/h | ਭਾਰ: 1190 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਅੰਤਮ Ruf
Ruf ਦਾ 3.6 ਫਲੈਟ-ਸਿਕਸ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 6800 rpm 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ 590 hp ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 720 Nm ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਆਟੋਕਲੇਵ (ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ) ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਰੁਫ ਅਲਟੀਮੇਟ ਦਾ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਸੈਂਟਰ ਨੀਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ਼ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਰਾਹੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤਾਕਤ: 590 hp | ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ: 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ | ਵੇਲ. ਅਧਿਕਤਮ: 339 km/h | ਭਾਰ: 1215 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਰੂਫ ਟਰਬੋ ਆਰ ਲਿਮਿਟੇਡ
ਨਾਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਸੀਮਤ" ਸ਼ੱਕ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ: ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ (ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ)। 3.6 l ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 6800 rpm 'ਤੇ 620 hp ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 339 km/h ਹੈ।
ਤਾਕਤ: 620 hp | ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ: 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ | ਵੇਲ. ਅਧਿਕਤਮ: 339 km/h | ਭਾਰ: 1440 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
RUF RtR ਤੰਗ
RtR ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਰੈਪਿਊਟੇਸ਼ਨ ਟਰਬੋ ਰੇਸਿੰਗ"। 991 Ruf ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਹੈਂਡਕ੍ਰਾਫਟਡ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੋਲਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ 255 ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 325 ਟਾਇਰ RtR ਦੇ 802 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 990 Nm ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 350 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਤਾਕਤ: 802 ਐਚਪੀ | ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ: 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ | ਵੇਲ. ਅਧਿਕਤਮ: 350 km/h | ਭਾਰ: 1490 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
Porsche 911 Carrera RS
ਇਹ ਇੱਕ ਰਫ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਤੇ ਮੁੱਲਵਾਨ 911 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਰਾਜ? ਪਵਿੱਤਰ.